In het begin was er het wiel.

Het rolt en rolt en rolt: Er is veel mobiele apparatuur onderweg in de cateringsector - van serveer- en afruimwagens, dienbladtransportwagens en schapwagens tot mobiele kookstations vooraan of mobiele modules voor het serveren van voedsel.

Veel verschillende apparaten ontmoeten veel verschillende vloerbedekkingen: Tegels, chape, kunststof, laminaat, linoleum, parket, beton, asfalt, houten vloeren ... hier begint de uitdaging van het kiezen van het juiste wiel.

De rol is een belangrijke factor bij het bepalen van de wendbaarheid en dus de ergonomische bediening van het apparaat. Tegelijkertijd moeten de vloeren worden beschermd tegen verkeerde belastingen en lelijke verkleuringen.

Verantwoordelijke fabrikanten van apparaten bieden u daarom een passend assortiment zwenkwielvarianten. En hier is onze ultieme gids voor de technische termen en speciale kenmerken. Let's rock'n'roll!

Oké, in het begin was er natuurlijk vuur. Maar de op één na belangrijkste uitvinding van de mensheid was absoluut het wiel. Onze hamvraag “Wiel of wals?” kan heel eenvoudig worden beantwoord:

Beide soorten wielen zorgen voor beweging, maar op verschillende manieren. Hier maakt de behuizing het verschil: zwenkwielen (Afb. 2) hebben een lager in de behuizing waardoor ze kunnen zwenken.

Bij de verschillende wielen wordt het iets ingewikkelder. Het is namelijk de slimme combinatie van loopvlak (band), profielhardheid, lagertype en wieldiameter die de loopeigenschappen van het wiel bepaalt. Het wiel is daarom ook een belangrijk kwaliteitskenmerk van het mobiele apparaat.

Het loopvlak (banden) is een belangrijk kenmerk voor het toepassingsgebied en de prestaties van de wielen. Er kunnen veel verschillende materialen worden gebruikt. Veel voorkomende varianten in de cateringsector zijn wielen van rubber, kunststof of met luchtbanden.

Rubber loopvlakken worden gekenmerkt door een hoog rijcomfort en een zeer goede vloerbescherming. Zwart rubber kan echter donkere sporen achterlaten op gevoelige vloeren. Fabrikanten van hoogwaardige apparaten gebruiken daarom alleen zogenaamd “non-marking grey” rubber loopvlak. Let bij de keuze van uw machine op dit kwaliteitskenmerk.

Niet alle rubber is hetzelfde. Wat zijn de verschillen?

Standaard massief rubberen banden Massief rubberen banden zijn de veelgebruikte standaard voor transportmaterieel. Ze zijn stil, vloervriendelijk, schokbestendig en dempen trillingen. Massief rubberen banden zijn ook geschikt voor oneffen vloeren.

Tweecomponenten massief rubber Tweecomponenten massief rubberen banden bieden een hoog rijcomfort, zijn zeer vriendelijk voor de vloer en dempen trillingen. Door de constructie met een harde bandbasis en een zeer elastisch loopvlak is de tweecomponenten massief rubberen band superieur aan een conventionele massief rubberen band met een hoger draagvermogen en een lagere start- en rolweerstand.

Elastische massief rubber banden Elastische massief rubberbanden zijn gebaseerd op een speciale rubbersamenstelling met een hoog aandeel natuurlijk rubber voor een zeer elastisch en schokabsorberend rijgedrag. Vergeleken met standaard massief rubberen banden bieden ze een betere vering en een lagere rolweerstand en een hoger draagvermogen. Ze rollen zeer stil en voorzichtig over de grond en zijn ook geschikt voor oneffen oppervlakken.

Thermoplastisch rubberelastomeer (TPE) Banden en loopvlakken gemaakt van TPE zijn non-marking en worden gekenmerkt door hun duurzaamheid. Thermoplastische rubberelastomeren bieden een stille loop met een relatief lage rol- en zwenkweerstand. Wielen van TPE zijn ook geschikt voor oneffen vloeren. TPE loopvlakken zijn licht olieachtig en kunnen daarom leiden tot contactverkleuringen op gevoelige oppervlakken.

Het veelgebruikte polyamide (PA) is een thermoplastisch materiaal. Dit type kunststof is breukvast, non-marking, contactloos, corrosiebestendig en geurloos. Polyamide wielen zijn duurzamer, breukbestendiger en hebben aanzienlijk minder slijtage dan conventionele kunststof wielen van polypropyleen (PP). Polyamide wielen zorgen voor een soepele loop op gladde vloeren, een hoge chemische weerstand, een lage weerstand tegen botsingen en een onderhoudsvrij gebruik. Op oneffen oppervlakken kunnen de wielen echter soms hobbelig zijn en hardere rijgeluiden produceren dan rubberen wielen.

Rubber banden gevuld met lucht zijn extreem zacht voor de grond en dempen trillingen. Ze bieden ook maximaal rijcomfort en een lage rolweerstand, zelfs bij slechte bodemomstandigheden. Voor optimaal gebruik en een lange levensduur is het raadzaam om de voorgeschreven bandenspanning aan te houden en deze regelmatig te controleren.

In principe geldt het volgende: hardere loopoppervlakken zijn beter geschikt voor zachte vloeren, zachtere loopoppervlakken zijn beter voor harde vloeren. De hardheid van het loopoppervlak wordt bepaald door de zogenaamde Shore hardheidsschalen. De Shore A-schaal wordt gebruikt voor “zachtere” rubbers, terwijl de Shore D-schaal meestal wordt gebruikt voor “hardere” rubbers.

Een rubber met “80 Shore A” is harder dan een met “65 Shore A” - hoe hoger het getal, hoe harder het rubber. En: een waarde uit de D-schaal is altijd harder dan een waarde uit de A-schaal. Een normale autoband heeft bijvoorbeeld “65 Shore A”, terwijl een massieve vrachtwagenband “50 Shore D” heeft en een golfbal “60 Shore D”.

Het wiellager is van groot belang voor de loopeigenschappen van een wiel en de wendbaarheid van een apparaat. Wiellagers moeten worden afgestemd op het gebruik van het apparaat, rekening houdend met factoren zoals draagvermogen, gebruiksduur, omgevingsinvloeden, start- en rolweerstand en weersbestendigheid.

Inmiddels weet je dat de juiste term wieldiameter is. De term wieldiameter is echter ingeburgerd. Bij de meeste apparaten is de diameter van de wielen in de fabriek al aangepast aan de betreffende apparaat/inzetcombinatie. Als algemene regel geldt: hoe groter de wieldiameter, hoe gemakkelijker het apparaat te manoeuvreren is. Door de combinatie van apparaat, wielmateriaal en toepassingsgebied kunnen kleinere wielen echter vaak nuttig zijn.

De materiaalcombinatie van het wiel beïnvloedt de temperatuurbestendigheid. Let er daarom bij de aanschaf op dat het temperatuurbereik van het wiel overeenkomt met uw eisen: Wordt het apparaat in de koelruimte gebruikt? Moet het bestand zijn tegen hoge omgevingstemperaturen? Voor alle mobiele apparaten geldt dat de beschikbare wielen aan uw eisen moeten worden aangepast.

Maak je geen zorgen - je hoeft geen expert te worden op het gebied van wielsoorten, wielvarianten of lagertypes. De professionals van een betrouwbare fabrikant van apparatuur adviseren u graag bij het kiezen van de juiste wielen. Zodat alles in de toekomst altijd soepel voor u verloopt.